铅蓄电池在电池槽内具备浸渍于电解液的极板组，电池槽的开口部由电池槽盖密封。极板组具备正极板和负极板以及介于正极板与负极板之间的隔离件的层叠体。负极板包含负极格栅和保持于负极格栅的负极活性物质。为了提高寿命性能并且提高低温时的放电性能，通常在负极活性物质中添加木质素等有机防缩剂。有机防缩剂一般含有钠盐，因此几百mmol/L左右的钠离子溶出到电解液中。随着反复使用铅蓄电池，电解液中的水分因电解等而缓慢减少。为了弥补该水分的损失而进行适量的补水。铅蓄电池大多用于汽车的发动机启动用途等，因此大多情况下在每2年的车检时车辆的维修人员对铅蓄电池进行补水。在铅蓄电池的电池槽盖上设有用于补水的液口。液口平常由液口塞封口。在补水时，取下液口塞，从液口进行补水。进行补水的人一边目视确认电池槽内部的液面一边进行补水。作为目视确认液面的方法，主要有以下的二种方法。在第一种方法中，在电池槽的侧面目视确认液面。此时，以在电池槽的侧面显示的液面的表示上限水平(UPPERLEVEL)的上限线和表示下限水平(LOWERLEVEL)的下限线为基准进行补水。液面低于下限线(电解液量少)时，以液面超过上限线的方式进行补水。在第二种方法中，利用从液口延伸到电解液的规定液面高度的套管(液面指示装置)(参照非专利文献1)。套管的下端相当于液面的上限水平。从液口窥视液面时，套管下端未到达液面时，进行补水直到套管下端为止。